I am Article Layout

Selecteer uw beleggersprofiel:

Deze inhoud is uitsluitend bestemd voor een Adviseur en Institutionele belegger / consultant.

Bent u een Particuliere Belegger?

smart cities

Oktober 2018
Marketingmateriaal

Verstedelijking: de slimme investering

Verstedelijking trekt een zware wissel op de infrastructuur en het milieu. Voor een voorspoedige groei moeten steden slimmer worden en nauwer samenwerken met de private sector.

Hoewel steden slechts 2 procent van het landoppervlak op aarde vertegenwoordigen, bieden ze onderdak aan maar liefst meer dan de helft van de wereldbevolking en genereren ze 80 procent van de globale economische productie.1 En hun dominante positie blijft groeien: tegen 2045 zullen er nog eens 2 miljard mensen in stedelijke regio's wonen. De uitbreiding van stedelijke centra zal zeker een wissel trekken op de infrastructuur, de middelen en het milieu.

Het is bemoedigend dat diegenen die verantwoordelijk zijn voor het plannen en bouwen van de steden van de toekomst, de uitdaging aangaan. Wereldwijd werken overheden steeds nauwer samen met de private sector om onze steden veiliger, duurzamer te maken en onderling beter te verbinden.

city boom

Aantal stedelijke woonplaatsen wereldwijd

Kaart steden wereldwijd
Bron: Verenigde Naties; stedelijke woonplaatsen definiëren woonplaatsen vanaf 300.000 inwoners.
 

Dat is goed nieuws voor de planeet.

Het is ook goed nieuws voor beleggers. De reden is dat nieuwe, slimme steden belangrijke zakelijke kansen zouden moeten genereren voor breed gediversifieerde bedrijven die actief zijn in de sector stedelijke ontwikkeling.

Terwijl de wereldeconomie met slechts 3 procent per jaar groeit, is het potentieel voor urbanisatie gerelateerde bedrijven voor hun omzetgroei, immers meer dan 15% op jaarbasis.2

Het beleid ondersteunt ook in toenemende mate de omschakeling naar slimme steden. De ontwikkeling van "slimme steden" staat bijvoorbeeld centraal in de Sustainable Development Goals (SDG's) [doelstellingen voor duurzame ontwikkeling] van de Verenigde Naties. Op grond van SDG 11 roepen de Verenigde Naties specifiek op tot nieuwe stedelijke investeringen tot en met 2030 om "steden inclusief (niemand uitsluitend), veilig, veerkrachtig en duurzaam te maken".3

Volgens Citigroup vereist dat alleen al investeringen op het gebied van infrastructuur, huisvesting, onderwijs, gezondheidszorg, recreatie en gebouwen voor meer dan USD 2,1 biljoen.4

Pictet Asset Management heeft in antwoord op deze trend SmartCity ontwikkeld, een strategie bedoeld om te beleggen in bedrijven die naar onze mening zullen surfen op de golf van de verstedelijking.  

De beleggingskansen die we zien ontstaan, kunnen worden opgesplitst in drie brede bedrijfsactiviteiten: steden bouwen, steden beheren en wonen in steden.

Steden bouwen

Steeds meer mensen hebben meer gebouwen nodig: huizen, kantoren, scholen, recreatiecentra. De uitdaging is om deze gebouwen op een efficiënte en duurzame manier te ontwerpen, plannen, bouwen en financieren. 

Alleen de vraag in China en India bedraagt jaarlijks al 2,8 miljard vierkante meter nieuwe woon- en winkelruimte.5 Hoewel alles in het werk wordt gesteld om hoger te bouwen en ruimte te sparen en stedelijke wildgroei te verminderen, zijn conventionele wolkenkrabbers vaak milieuonvriendelijk in termen van constructie en exploitatie, waardoor ze uiteindelijk duur worden. 

De eisen die mensen stellen aan gebouwen zullen zich verder ontwikkelen als gevolg van wijzigingen in de technologie en de demografische ontwikkeling. Bijvoorbeeld door de opkomst van de "Internet of Things" - en de daaraan gekoppelde verwachting dat het aantal aangesloten apparaten tegen 2020 wereldwijd 25 miljard bedraagt6 - wordt de behoefte aan hoogwaardige internetverbindingen gestimuleerd. Naarmate de wereldbevolking vergrijst en de stedelijke bevolkingsdichtheid toeneemt, zal de vraag naar liften en andere toegangsfaciliteiten stijgen. Verwacht wordt dat de liftenmarkt tegen 2021 USD 125 miljard bereikt, versus USD 89 miljard in 2015.7

Stedelijk beheer

Zestig procent van de economische stedelijke groei is gerelateerd aan bevolkingsgroei en 40 procent aan een hogere arbeidsproductiviteit.8 Voor een efficiënt beheer, hebben stedelijke gebieden behoefte aan betere transportmiddelen, water, energie en afvalbeheer, logistieke middelen en openbare dienstverleningen variërend van gezondheidszorg tot onderwijs. De bestrijding van ongezonde lucht is ook een prioriteit voor grote steden, vooral in China, terwijl afvalverwerking en -behandeling een groter probleem wordt naarmate de bevolking toeneemt.

Bedrijven die steden helpen een soepel en duurzaam beheer te voeren, zouden daarom positief moeten scoren. 

Op USD 81 miljard die dit jaar besteed wordt aan aan smart city-technologie, gaat bijna een kwart naar vaste apparatuur voor visuele surveillance, slimme buitenverlichting en geavanceerd openbaar vervoer, aldus de International Data Corporation.9

Steden combineren wat goed is voor de planeet en voor de economie op de meest intelligente manier.

Uiteindelijk betekent dit waarschijnlijk hogesnelheidstreinen en auto's zonder bestuurder. Consultancy McKinsey voorspelt dat maximaal 15% van de wereldwijd verkochte personenauto's in 2030 volledig autonoom zal zijn, terwijl de omzet in de automobielsector bijna zou kunnen verdubbelen tot USD 6,7 biljoen dankzij een gedeelde mobiliteit (autodelen, e-hailing) en data connectiviteitsservices (inclusief upgrades van apps en autosoftware).10

Een wijziging van de consumentenvoorkeur vraagt ook een nieuw type infrastructuur. De stadsbewoners van vandaag shoppen bijvoorbeeld steeds vaker online en verwachten steeds snellere levertijden. Om aan hun vraag te voldoen, moeten moderne stedelijke regio’s ondersteund worden door last-minute distributiecentra, die bevoorraad worden door magazijnen buiten de stad.

Steden combineren wat goed is voor de planeet en voor de economie op de meest intelligente manier. Een recent rapport van de Wereldwijde Commissie voor de Economie en het Klimaat wees uit dat investeren in openbaar vervoer met een geringere uitstoot, de gebruikmaking van meer hernieuwbare energie en efficiëntere bedrijfsgebouwen en afvalbeheer in steden, de energiekosten in 2050 wereldwijd met ongeveer USD 17 biljoen zou kunnen verlagen en kortere woon-werk reistijden en de verbetering van de algemene leefbaarheid tot gevolg zouden kunnen hebben.11

Los Angeles, bijvoorbeeld, heeft door 173.000 Ledlampen te gebruiken zijn energieverbruik al met 63 procent verlaagd, wat jaarlijks 10 miljoen dollar besparingen oplevert op de energierekening en de onderhoudskosten.12

Wonen in de stad

Ten slotte moeten we, naast het creëren van efficiëntere steden, nieuwe en betere manieren vinden voor leef- en werkomstandigheden, en zeker ook om het leven van mensen flexibeler te maken dankzij innovatieve technologie.

slimme huizen
Omvang slimme huizenmarkt wereldwijd, in USD miljard
Kaart omvang slimme huizenmarkt
Bron: A.T. Kearney

Wij zijn van mening dat gezondere kant-en-klare levensmiddelen een belangrijke buitenkans is voor stadbewoners, omdat zij minder tijd of geneigd zijn minder tijd te hebben om te koken. Alleen al in de VS besteden huishoudens USD 730 miljard aan afhaalmaaltijden en buiten de deur eten: 43 procent van hun totaal voedselbudget.13

Ook flexibele kantoren zijn een groeisector. Wereldwijd is het aantal mensen dat in co-working verband werkt, in twee jaar tijd verdrievoudigd tot 1,74 miljoen, en naar verwachting stijgt dit cijfer in 2022 tot 5,1 miljoen.14

Demografische ontwikkelingen bepalen ook de behoeften van stadsbewoners. Een groeiend aantal bewoners is bijvoorbeeld single, waardoor de behoefte aan een breder scala woonmogelijkheden wordt gecreëerd (bijvoorbeeld kleinere appartementen en gedeelde flats). Omdat stadswoningen vaak kleiner zijn, ontstaat er een markt voor persoonlijke opslagcapaciteit, fietsgarages en verschillende initiatieven voor een deeleconomie. Omdat meer ouders werken, is er meer behoefte aan kinderopvang.

Dit is allemaal goed nieuws voor bedrijven die deze diensten aanbieden.

Slim en duurzaam

Veel van deze innovaties bestaan al. McKinsey schat dat de invoering van het “slimme stad”-concept de belangrijkste indicatoren voor de leefkwaliteit, zoals gezondheid, veiligheid en milieukwaliteit, met 10 tot 30 procent kan verbeteren. We denken dat de invoering hiervan - en een voortdurende innovatie - cruciaal is voor de toekomst van onze in toenemende mate geürbaniseerde wereld, waar efficiëntie en duurzaamheid hand in hand gaan.

Daarom is er duidelijk sprake van een omvangrijke beleggingsmogelijkheid met hoge groeiperspectieven. Beleggers kunnen hiervan profiteren door bij te dragen aan de vormgeving van de slimme steden van morgen.