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Sostenibilidad medioambiental

Economía azul sostenible, la apuesta del puerto de Vigo

Noviembre 2019

Vigo es una de las ciudades punteras en nuestro país en cuanto a la implantación de la economía azul. El respeto por la sostenibilidad y la riqueza de sus aguas materializado en el diseño y la organización de su puerto son todo un ejemplo.

Bajo el concepto de economía azul englobamos todas las actividades relacionadas con el ámbito marítimo de un territorio, desde la industria naviera al turismo de costa, pasando por la pesca. Por lo tanto, representa la manera de obtener riqueza a partir de las materias primas y los alimentos, así como de las actividades industriales o del sector servicios que nos proporciona el mar

En consecuencia, debemos ser conscientes de que si acabamos con los recursos de los mares y océanos solamente conseguiremos que la economía y el medio ambiente experimenten consecuencias muy negativas. Trabajar para mejorar la sostenibilidad del mundo marino es la prioridad para reducir este riesgo. No podemos olvidar que los océanos son una fuente de riqueza, pero también son una parte fundamental del ecosistema de la Tierra por su rica biodiversidad.

La economía azul incluye los siguientes sectores:

- Extracción de recursos de la vida marina y su comercialización.

- Actividades portuarias.

- Extracción marina de petróleo y gas.

- Construcción naval.

- Transporte marítimo.

- Turismo y navegación de recreo.

Todos los agentes económicos involucrados deben ser conscientes de la necesidad de buscar alternativas a su trabajo que favorezcan el mantenimiento de un entorno sostenible.

Economía azul en España

La particular geografía de nuestro país nos convierte en la segunda economía azul europea, solamente por detrás del Reino Unido, según datos de 2019 de la Unión Europea. Este sector factura al año 566.000 millones de euros, genera 174 millones de euros de valor añadido y crea casi 3,5 millones de puestos de trabajo, indica la misma fuente.

En el caso de España y a día de hoy, la economía azul supone el 7% del PIB y casi el 6,5% del empleo total del país, afirma el presidente de la Real Liga Naval Española, Juan Díaz Cano, en ABC. También insiste en que “el 80% del comercio exterior español discurre por mar”.

En lo referente a la extracción de recursos vivos del mar, España es líder europeo, por delante de Francia e Italia, recoge El País.

Los cruceros son otra importante fuente de riqueza de economía azul en nuestro país, aunque cuentan con una contrapartida: su volumen de contaminación, como apunta ABC.

Una prueba de la efervescencia que está viviendo la economía azul en nuestro país es la iniciativa InnovAZul, que se ha convertido en un referente nacional en el ámbito de la innovación y el desarrollo de este tipo de economía.

El ejemplo del puerto de Vigo

El puerto de Vigo es un ejemplo de estrategia de crecimiento azul basada en la búsqueda de la sostenibilidad. 

En 2016, el puerto de Vigo implementó un plan de crecimiento azul en el que participaron más de 300 profesionales de diversos sectores. Como resultado se lograron más de 45 proyectos aprobados y casi una cincuentena de acciones en torno a 14 áreas de conocimiento relacionadas con la economía azul. Entre ellas están la náutica deportiva, la biotecnología, el sector naval o la pesca.

Una de las características más importantes de este proyecto es que se trata de un ente vivo, al que se incorporan continuamente nuevas iniciativas que pretenden mejorar sus resultados sin olvidar la importancia de respetar el medio ambiente.

Fruto de este trabajo constante, el puerto de Vigo puede presumir de sus instalaciones renovadas y sus estructuras modernas, que lo convierten en un modelo para los puertos de todo el mundo que vayan a iniciar un proceso de transformación teniendo en cuenta aspectos tan importantes como la digitalización y la sostenibilidad.

El modelo vigués podría exportarse a otros puntos de España y del mundo. De hecho, actualmente el puerto tiene acuerdos de colaboración con la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca de la UE, está colaborando con la Unesco en el diseño de ejercicios de planificación marítima para extender conocimiento a otros países, y con la FAO creando una red de puertos pesqueros azules mundial. Asimismo, otros puertos españoles, como el de Gijón, están tomando nota de los progresos alcanzados.