Mobilità Sostenibile

Oltre l'automobile: la mobilità del futuro è “micro”

Ottobre 2021

Dalle biciclette ai monopattini elettrici, i veicoli della micromobilità offrono un modo più pratico ed ecologico di spostarsi nelle città.

Bici e monopattini stanno conquistando le nostre città. Piccoli, leggeri, rispettosi dell'ambiente e facilmente condivisibili, stanno sfidando la supremazia dell'automobile come mezzo di trasporto. Benvenuti nella rivoluzione della micromobilità.

“I trasporti sono il maggior contributore al riscaldamento globale. Per ridurre il loro impatto dobbiamo quindi avere cambiamenti molto rapidi”, ha spiegato Horace Dediu, l'analista tecnologico che ha coniato il termine "micromobilità", nel podcast New Foundations, prodotto da The Economist Intelligence Unit e supportato da Pictet. “Quindi la domanda è: come possiamo accelerare questo processo?".

Il ritardo delle auto elettriche

Le auto elettriche sono una possibile soluzione, ma la loro espansione è lenta: a oggi, costituiscono meno del 3% della flotta mondiale. I Paesi che hanno aderito alla Electric Vehicles Initiative (tra cui quelli dell'Ue, Stati Uniti e Cina) hanno promesso che il 30% dei loro veicoli stradali sarà elettrico entro il 2030. Secondo Dediu, ci vorrà la fine del secolo perché la penetrazione raggiunga il 100%.

Il moscerino e l'elefante

“Stiamo guardando qualcosa che probabilmente andrà oltre la nostra vita. E questo non è accettabile, perché serve un cambiamento più rapido”, afferma Dediu. “Quando si guarda al 'micro', ai piccoli veicoli, si nota come facciano tutto più velocemente. È come il moscerino della frutta contro l'elefante. Ha una vita più breve e si evolve più rapidamente. Questi veicoli assorbono rapidamente tecnologia, evolvono a grande ritmo, attirano enormi quantità di capitali, energia, talenti, persone”.

I monopattini elettici in condivisione sono già disponibili in più di cento città in tutto il mondo. Entro il 2024, la flotta raggiungerà i 4,6 milioni di veicoli, aumentandola di sei volte rispetto al 2019. La crescita – sostiene Dediu – si spiega con le caratteristiche della micromobilità, che si adattano alle quattro principali ambizioni che l'industria automobilistica persegue: diventare connessa, autonoma, condivisa ed elettrica. “I monopattini elettrici sono piccoli, hanno motori piccoli, batterie piccole e rendono più piccole anche le distanze”, continua Dediu. “Rispetto alle auto, l'80% dei percorsi è servito meglio dai micro-veicoli, che sono molto più economi ed efficienti”.

Lisbona: una simulazione

I ricercatori dell'International Transport Forum dell'OCSE hanno stimato come sarebbe il traffico a Lisbona se i viaggi in auto privata fossero sostituiti con diversi tipi di veicoli condivisi. Risultato: “Ci sarebbe bisogno del 10% del numero di veicoli che circolano oggi per offrire ai cittadini lo stesso livello di mobilità”, spiega Sharon Masterson, responsabile delle partnership aziendali del Forum. “La congestione scompare, le emissioni di CO2 sono diminuite di un terzo e i posteggi in strada non sono più necessari”.

La città dei 15 minuti

Secondo la società di consulenza McKinsey, entro il 2030 il mercato della micromobilità potrebbe valere fino a 500 miliardi di dollari. È probabile che il cambiamento venga accelerato dalle ricadute della pandemia, che ha evidenziato la necessità di ridurre l'inquinamento e ha spinto molte grandi città – da Parigi a Seattle – a chiudere strade alle auto e a costruire più piste ciclabili. La crisi sanitaria ha inoltre incoraggiato le persone a esplorare di più le proprie aree locali: la tendenza è incarnata dal concetto di "città dei 15 minuti", nelle quali i cittadini possono accedere a tutti i servizi e le strutture di cui potrebbero aver bisogno entro un quarto d'ora.

Infrastrutture: guidano i veicoli

Ovviamente sono necessarie molte più infrastrutture, inclusi parcheggi e punti di ricarica. C'è anche la necessità di una maggiore regolamentazione e supervisione, sia delle aziende di micromobilità che degli utenti. E serve anche andare oltre l'infrastruttura fisica. Le smart city e le imprese che abbracciano davvero la micromobilità possono facilitarla e promuoverla attraverso app che ne incentivino l'uso.

“Come hanno dimostrato strade, ferrovie, canali e aviazione - aggiunge Dediu - le infrastrutture tendono a seguire i veicoli. Non avevamo aeroporti prima degli aeroplani, non avevamo il sistema autostradale prima delle auto ad alta velocità. Il dispositivo arriva prima. E quando saranno lì, a centinaia di milioni, le infrastrutture seguiranno perché diventerà ovvia la loro necessità”.

Sostenibilità ambientale Investire per l'ambiente

Il presente materiale di marketing è emesso da Pictet Asset Management (Europe) S.A. Esso non è indirizzato a, e non è concepito per la distribuzione a o l’utilizzo da parte di, qualsiasi persona o entità avente cittadinanza, residenza o ubicazione in qualsiasi località, Stato, Paese o giurisdizione in cui tale distribuzione, pubblicazione, messa a disposizione o utilizzo sono in contrasto con norme di legge o regolamentari. Prima di effettuare qualsiasi investimento, è necessario leggere l’ultimo prospetto del fondo, del modello precontrattuale se applicabile, del Documento contenente le informazioni chiave, il bilancio annuale e la relazione semestrale. Questi documenti sono disponibili gratuitamente in inglese sul sito www.assetmanagement.pictet, o in forma cartacea presso Pictet Asset Management (Europe) S.A., 6B, rue du Fort Niedergruenewald, L-2226 Lussemburgo, o presso l’ufficio dell’agente locale, del distributore o dell’eventuale agente di centralizzazione del fondo.

Il Documento contenente le informazioni chiave è disponibile anche nella lingua locale di ciascun paese in cui il comparto è registrato. Il prospetto, il modello precontrattuale se applicabile, nonché il bilancio annuale e la relazione semestrale possono essere consultati anche in altre lingue. Si rimanda al sito web per le altre lingue disponibili. Solo la versione più recente di tali documenti è affidabile per prendere le decisioni d’investimento.

La sintesi dei diritti degli investitori (in inglese e nelle diverse lingue del nostro sito Web) è disponibile qui e su www.assetmanagement.pictet nella sezione "Risorse" a piè di pagina.

L’elenco dei Paesi in cui il fondo è registrato può essere ottenuto in qualsiasi momento presso Pictet Asset Management (Europe) S.A., che può decidere di risolvere gli accordi presi per la commercializzazione del fondo o di comparti del fondo in ogni singolo Paese.

Le informazioni e i dati contenuti nel presente documento non costituiscono una offerta o una sollecitazione per l’acquisto, la vendita o la sottoscrizione di titoli o altri strumenti o servizi finanziari.

Tutte le informazioni, le opinioni e le stime qui contenute riflettono un giudizio espresso al momento della pubblicazione e sono suscettibili di modifica senza preavviso. La società di gestione non ha preso alcuna misura atta a garantire che i fondi indicati nel presente documento siano adeguati per un particolare tipo di investitore. Il presente documento non deve pertanto sostituire un giudizio indipendente. Il trattamento fiscale dipende dalla situazione personale dell’investitore e può subire modifiche nel tempo. Prima di prendere qualsiasi decisione d’investimento si raccomanda all’investitore di verificarne l’appropriatezza tenendo conto in particolare della propria conoscenza ed esperienza in materia finanziaria, dei propri obiettivi d’investimento e della propria situazione finanziaria, ricorrendo ove necessario a una consulenza professionale specifica.

Il valore dei titoli o degli strumenti finanziari menzionati nel presente documento, e il reddito che ne deriva, possono tanto aumentare quanto diminuire e vi è la possibilità che l’investitore non ottenga in restituzione l’intero capitale originariamente investito.

Le presenti linee guida per gli investimenti sono linee guida interne soggette a cambiamento in qualsiasi momento e senza preavviso, nei limiti del prospetto del fondo. Gli strumenti finanziari menzionati vengono indicati unicamente per finalità illustrative e non devono essere considerati come una offerta diretta, una raccomandazione d’investimento o una consulenza per gli investimenti. Il riferimento a un titolo specifico non costituisce una raccomandazione per l'acquisto o la vendita dello stesso. Le allocazioni effettive sono soggette a cambiamenti e potrebbero essere cambiate dalla data del materiale di marketing.

Le performance del passato non sono indicative e non costituiscono una garanzia dei rendimenti futuri. I dati relativi alla performance non comprendono le commissioni e gli altri oneri addebitati al momento della sottoscrizione o del rimborso delle quote o azioni.

Tutti i dati dell’indice qui riportati restano di proprietà del Fornitore dei dati. Le Note legali del Fornitore dei dati sono disponibili su assetmanagement.pictet nella sezione "Risorse" a piè di pagina.

Il presente documento è una comunicazione di marketing emessa da Pictet Asset Management e non rientra nel campo di applicazione dei requisiti MiFID II/MiFIR specificamente collegati alla ricerca per gli investimenti. Questo materiale non contiene informazioni sufficienti per supportare una decisione d’investimento e non deve costituire la base per valutare i meriti di un investimento in qualsiasi prodotto o servizio offerto o distribuito da Pictet Asset Management.

Pictet non ha acquisito i diritti o l’autorizzazione per riprodurre i marchi commerciali, i logo o le immagini riportati in questo documento, a parte il suo diritto di utilizzare i marchi commerciali del Gruppo Pictet. Unicamente per finalità illustrative.

ISCRIVITI ALLA NOSTRA NEWSLETTER